行星齒輪減速機(jī)：關(guān)鍵傳動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)造為:大行星輪,太陽(yáng)輪,外abs齒圈。

行星減速機(jī)由于構(gòu)造緣故,單極降速最少為3,較大一般不超過(guò)10,普遍傳動(dòng)比為:3.4.5.6.8.10,減速機(jī)等比級(jí)數(shù)一般不超過(guò)3,但有一部分大傳動(dòng)比訂制減速機(jī)有四級(jí)降速.

相對(duì)性別的減速機(jī),行星減速機(jī)具備高剛度,高精密(單極可保證一分之內(nèi)),高傳動(dòng)系統(tǒng)高效率(單極在97%-98%),高的扭距/容積比,終生免維護(hù)保養(yǎng)等特性.

減速機(jī)額定值鍵入轉(zhuǎn)速比上限可做到18000rpm(與減速機(jī)自身尺寸相關(guān),減速機(jī)越大,額定值鍵入轉(zhuǎn)速比越小)之上,工業(yè)生產(chǎn)級(jí)行星減速機(jī)輸出扭距一般不超過(guò)2000Nm,特別制作超大型扭距行星減速機(jī)可保證10000Nm之上.操作溫度一般在-25℃到100℃上下,根據(jù)更改潤(rùn)滑油脂可更改其操作溫度.

等比級(jí)數(shù):齒輪傳動(dòng)的戶數(shù).因?yàn)橐惶X輪傳動(dòng)不能滿足很大的減速比,有時(shí)候必須2套或是3套來(lái)考慮擁戴很大的減速比的規(guī)定.因?yàn)樘嵘她X輪傳動(dòng)的總數(shù),因此 2級(jí)或三級(jí)減速機(jī)的長(zhǎng)短會(huì)有所增加,高效率會(huì)有一定的降低.

回程間隙:將輸出端固定不動(dòng),鍵入端順時(shí)針?lè)较蚝头捶较蚍轿晦D(zhuǎn)動(dòng),使鍵入端造成額定值扭距+-2%扭距時(shí),減速機(jī)鍵入端有一個(gè)細(xì)微的角速度,此角速度便是回程間隙.企業(yè)是"分",便是一度的六十分之一.也有些人稱作背隙.

大行星擺線針減速機(jī)減速機(jī)：所有齒輪傳動(dòng)可分成三一部分：鍵入一部分、降速一部分、輸出一部分。在鍵入軸上配有一個(gè)移位180°的雙止動(dòng)環(huán)，在止動(dòng)環(huán)上配有2個(gè)稱之為轉(zhuǎn)臂的滾針軸承，產(chǎn)生H組織、2個(gè)旋輪線輪的管理中心孔即是止動(dòng)環(huán)上轉(zhuǎn)臂滾動(dòng)軸承的燕尾導(dǎo)軌，并由旋輪線輪與針傳動(dòng)齒輪上一組環(huán)狀排序的針齒相齒合，以構(gòu)成齒差為一齒的內(nèi)齒合降速組織，（以便減少磨擦，在傳動(dòng)比小的減速機(jī)中，針齒上含有針齒套）。